梅里马克的生意怎么样?

当地的商人也参与了当地的事务

N《H商业评论》最近在梅里马克商会(Merrimack Chamber of Commerce)的办公室会见了当地的商界人士，了解他们对该地区及其经济面临的问题的看法。

参与者:

汤姆布歇他是T-Bones、CJ’s和Copper Door的母公司Great NH餐厅的首席执行官和所有者

迈克伊士曼，德里成像公司成像总监

比尔Fyfe他是数字联邦信贷联盟梅里马克分行经理

凯伦·基廷他是梅里马克商会和商业发展和商业贷款关闭服务的代理主席

汤姆·莫纳汉他是Monahan Companies的创始人

乔莫里他是富达投资(Fidelity Investments)政府关系和公共事务副总裁

NHBR：是什么让Merrimack对Fidelity、Connection和BAE Systems等大型雇主如此有吸引力？

汤姆·莫纳汉它的地理位置非常好。我们离波士顿市区大概有45英里。10号和11号出口，开慢点，开慢点。现在，通往机场的匝道真的让梅里马克变得比以前更好了。

另一件事是它有发展所需的所有公用设施，这是非常巨大的，它实际上有两个供水系统——Pennichuck参与了城镇供水系统，但也参与了Merrimack村供水区。

我也认为社区内的基础设施，城镇道路系统，内部道路系统都很好。你可以从10号出口往西走到101号，然后很容易就能到北/南。

乔莫里当前位置我们位于曼彻斯特和纳舒厄这两个最大的城市之间，这两个城市有近20万的居民。你也有一个更大的社区带来的便利设施。有趣的是，梅里马克也是一个有24000到25000人的大城镇，所以我们的同事都住在这三个地方，他们的通勤是小菜一碟。

凯伦·基廷当前位置Merrimack有一个非常棒的社区，所有的雇主都可以进来，拥有他们的员工基础和一个好的居住场所，这里的住房非常棒，学校系统非常棒。至于娱乐，公园和娱乐有很多，就像在这里有Y一样。搬进城里的人可以得到很多好处，所以我认为这对雇主来说很有吸引力。

《NH商业评论》编辑Jeff Feingold说新利18体育官网

NHBR:你还能想到这个领域的其他优势吗?

汤姆布歇显然，梅里马克有更多的经济适用房，这是肯定的。这显然比贝德福德这样的地方有优势。

比尔Fyfe当前位置我最近从马萨诸塞州西部搬到了新罕布什尔州的霍利斯，与马萨诸塞州相比，你能在边境上找到的东西，尽管离我以前住的地方有七八英里，但还是很有价值的。

布歇我认为整个州面临的挑战之一，特别是在新罕布什尔州南部，是负担得起的劳动力住房。劳动力住房是为年收入低于4.5万美元的人准备的，这个说法有点用词不当。这和一个年收入10万美元的人住的是一模一样的公寓——这不是第8区住房，有时人们会混淆这一点。

事实上，如果人们想要梅里马克和贝德福德这样的城镇提供的服务，他们需要有能负担得起他们工作地点的员工。

看看高档商店里的所有商店——很多这样的人，他们一年赚不到10万美元，他们需要一个负担得起的居住地和一个优质的居住地。我认为需要对公众进行更多的教育，让他们了解年轻人或刚刚起步的人的住房需求。

穆雷当前位置问题是住房负担能力，正如Tom所说，任何社区都应该允许其教师、公共安全官员和其他可能难以负担住房的人能够居住在他们所服务的城镇，如果他们愿意的话。当我们看到富达这样一个地方，从入门级的客户服务助理到世界级的投资组合经理，我们的员工也是如此。

莫纳汉我有幸在新罕布什尔州南部建造了一些劳动力住房。我们是第一个在贝德福德做的，也是第一个在伦敦德里做的。我们让它工作的方法是增加密度。在伦敦德里，我们有一块土地，只能容纳120套公寓，但我们建造了240套公寓。人口密度更大，但你走进任何一套公寓你都不知道哪些是劳动力住房，哪些是市场价格住房。在贝德福德，我们把密度提高了30%，效果很好。

NHBR：劳动力呢？

基廷当前位置通过商会，我们的雇主正在寻找制造业员工，他们正经历一段艰难的时期。他们要求我们在我们的网站上公布他们的职位空缺，我们实际上有来自就业安全部的人来这里谈论他们拥有的资源。事实上，他们有一个计划，在一定的几周内将向雇主支付相当多的工资，因此他们必须提供很多，这对那些很难找到员工的人来说是件好事。

乔·默里，富达投资负责政府关系和公共事务的副总裁

穆雷我们一直在努力改进我们的招聘工作。对员工来说，这是一个具有挑战性的时刻。我们总是听到这样的声音——无论是某些商会还是工商业协会——与10年前相比，有很多真正伟大的工作正在进行，这是一个无党派的问题，人们真的在从相同的剧本中阅读。

我要提到的最后一件事是实习的重要性。过去三年里，仅在梅里马克，我们平均就有125到150个带薪实习。他们大多是大学实习生，但在整个企业，在金融服务，技术，甚至人力资源和通信等领域。这是我们最好的工具之一，可以让他们了解在这家公司工作是什么感觉，甚至在他们毕业之前就知道了。我们的生活都好多了。

Fyfe当前位置从全球来看，我们的呼叫中心和22个分支机构共有30个空缺职位。我在梅里马克的分公司有五个职位空缺。出纳和MSR(会员服务代表)都是入门级职位。我几乎从来没有遇到过有经验的候选人，所以我在招聘时要找的是有良好人际交往能力和计算机技能的人，我可以教他们银行方面的知识。但招聘入门级职位一直很困难。

布歇在我们这个行业，也有入门级的职位，大部分厨房帮手对我们来说是最难找到的，因为我们的竞争对手是零售、杂货店和星巴克。我在全食超市的广告上看到夜班清洁工每小时14美元。

比尔·费菲， 梅里马克分行 经理 数字的 联邦信用合作社

但实际上我们超前了。去年，我们做了一个明智的决定，将招聘工资提高到每小时11美元，明年可能会涨到每小时12美元。在我们最南边的三家店——哈德逊T-Bones、塞勒姆T-Bones和塞勒姆铜门——工资上涨的压力很大，因为它们离马萨诸塞州太近了。我们做的另一件事是，今年我们给每位经理至少10%的加薪，外加他们的表现所带来的“收入”。我们领先于它，这花费了我们一些劳动力，但这是我们运行的环境。

迈克伊士曼我们在边境工资问题上也遇到了同样的问题。我为我的高收入员工提供了有限的资源——超声波技术人员、护士、CAT扫描技术人员、核磁共振技术人员。我遇到过一些从马萨诸塞州来的人他们想要的是每小时10美元或更多和我们的范围不同的工资。他们住在马萨诸塞州北部，经常通勤到波士顿，他们已经习惯了波士顿的工资。现在他们正走向另一个方向，但他们仍在寻找每小时10美元的薪水，这将从他们的薪水中消失。

NHBR:在其他类似的NHBR圆桌会议上提到的另一个问题是新罕布什尔州的老龄化人口。

布歇这是一个很大的问题。我们是全国第二老的州，用不了多久我们可能就会打成平手。我们有意识地做的一件事就是有一个食堂建筑在曼彻斯特,生产更多的自制食物物品,因为它很容易有一个人50加仑的鸡肉饼的比他们单独,所以有一些规模经济。我们只是看到，要找到年轻人留在这个州将更具挑战性。曼彻斯特做得很好——他们让市中心变得更有活力，建造了漂亮的公寓。这对这个州来说无疑是一个挑战。

穆雷当前位置我们有一个叫做“简历”的项目，这实际上是一个实习项目，针对的是那些在经历了一段时间的休息后重新回到工作岗位的人。可能是在家里抚养孩子的母亲或父亲。它的设计是为了缓解重返职场的压力。这是我们用来应对这一挑战的工具之一。

汤姆·鲍彻，伟大NH的首席执行官 餐厅

伊士曼:当然，劳动力已经发生了变化，这迫使我们以不同的方式看待我们的员工，当我们谈到留住员工时，我们必须采取不同的策略，因为千禧一代的员工是不同的类型的员工，不同的事情对他们来说比一些年长的员工更重要。

我们做了一些认知调查。我们调查了我们的员工，找出他们感兴趣的事情，所以当我们做员工认可时，我们把它调整为对员工来说很重要的事情。

如果我们举办比赛或促销活动，我想奖励他们一张唐恩都乐礼品卡，但他们不喝咖啡，这是没有奖励的。所以我们最近做了很多工作，试图找出对我们的员工来说什么才是真正重要的，为我们正在努力做的事情带来更多的价值，以帮助留住他们，让他们参与进来。

布歇我们采用了非常相似的理念，即80%的员工年龄在25岁到35岁之间。我们拥有凯尔特人队、棕熊队和红袜队的季票，我们通过比赛或在Facebook上建立了一个私人小组——“员工事务”，有481名成员——在650名员工中不算坏。

我给你们举个具体的例子，这个例子来自我们办公室的一个年轻人:她在营销部门工作,我们有一个套件看到迪斯尼冰上,她说,“我们为什么不做一个竞赛,看谁最礼品卡销售下周,凡一定比例高于去年,我们会把它给那个人因为有很多妈妈想带孩子去迪士尼冰上吗?”我从没想过这一点。这才是管用的方法。人们真的很喜欢这样，很多餐饮集团也都这么做。

NHBR:交通怎么样?基础设施本身怎么样?

莫纳汉:我想我们在南线做得还不错。我最讨厌的是10号出口收费站。我相信坐在那张桌子旁的其他人会想看到这些东西被移走，然后在11号出口。梅里马克为进入该州的高速公路运输支付的费用超出了它的公平份额。

当然，几年前我们就达成了协议，工业驱动已经建成，我们在10号出口付出了代价。工业驱动已经付出了许多年的代价。

但总的来说，我认为基础设施还不错。我觉得梅里马克的交通系统好吗?不。我觉得小镇可以做得更好。我知道在奥特莱斯，我让纳舒厄市的人来找我，说他们想在奥特莱斯设置一个公交车站。媒体实际上说他们不想要，但我仍然持观望态度，还没有决定我们要走哪条路。至于交通工具，梅里马克镇和新罕布什尔州南部可以做得更好，这甚至还没说到火车。

Tom Monahan, Monahan公司的创始人

NHBR：火车呢？

莫纳汉我们需要它。就这么简单。我想我们需要它去康科德。争论的焦点是把它送到纳舒亚或曼彻斯特，但让我们把它送到康科德，它将开放首都。这是我疯狂的观点。我还认为，我们应该有机会偶尔带着它过河。我是铁路系统的坚定信徒。

穆雷富达集团和我们的地区领导团队告诉我们，这当然应该进行适当的审查，不接受联邦资金进行审查的决定在我们看来不像是好的公共政策。所以，让我们看看它是否可行，是否负担得起，它需要多少钱，然后获得所有这些信息，就像任何企业会做的那样，然后从那里做出决定。

基廷:我支持未来的火车，我认为康科德会很好，但我认为最需要火车的地区是一直到曼彻斯特，因为那里每天都有工作人员去马萨诸塞州，他们住在新罕布什尔州，反之亦然。我认为这样做会缓解交通压力，但也会减少高速公路扩建的需求。

莫纳汉我们在埃克塞特有两栋大楼，有一些相当大的租户，我们这么做的原因之一是由于火车系统，Downeaster。有趣的是，一些租户已经和马萨诸塞州达成了协议。这是一项分为两部分的协议州政府支付员工上班的火车费用，这意味着马萨诸塞州支付他们的居民从新罕布什尔州到埃克塞特地区工作的费用。也不是所有时候，只是在节日期间。这是一个有趣的场景。

但事实上，火车就在那里——这对我们在埃克塞特的生活真的是一个福音。这很重要。虽然对于乔来说，我认为如果他们做了计算，它永远不会在那里，因为我不确定它在一天结束时是否有效。去年出现了短缺。这是个问题。

NHBR:另一件事:关于PFOA/PFAS水污染问题有哪些担忧?梅里马克对此有何看法?

基廷我不住在梅里马克，但如果我的水被污染了，我不会高兴的，我确实认为圣戈班一直在与小镇和潘尼哈克合作，让居民联网。水是每个家庭最宝贵的资源——你需要感觉到它可以安全饮用和清洗。

莫纳汉我们在梅里马克南部，而北部的一个大问题是油井。我们没有受到影响。其中一件很好的事情是我们在10号出口有Pennichuck水。什么比水更重要?那是生命的血液。

NHBR：从你的角度来看，还有其他问题吗？

伊士曼：绝对是医疗保健-医疗保健、保险费、免赔额、共同保险费用的上涨。我们看到各个层面都在增长，真正需要做的是，作为雇主，公司需要寻找降低这些溢价成本的方法，寻找替代方法。

迈克·伊士曼，是 德里成像

例如，与医院相比，我们提供相同质量的图像要少40%到70%。如果我们在医疗保健方面的支出减少，那么保费就会下降。然后，公司利用这一点来降低未来的保费成本，以便将其退还给员工。

我们看到免赔额大幅增加。现在有很多计划，每个人4000美元，5000美元，6000美元的免赔额，一个家庭1.2万到1.5万美元。并不是保险费下降了，所以你每周支付的工资少了很多因为你支付的是高免赔额。在你的薪水里它仍然很贵你仍然面临着更高的免赔额。

布歇当前位置我在一个小组讨论健康保险，特别是健康保险税。这项计划目前暂时搁置，但计划在2020年实施，届时保险公司将收取每人488美元的税款，保险公司将把这笔税款转交给雇主。因此，我们每年大约需要10万美元。

参议员沙欣签署协议，继续拖延这一进程——基本上，这是一件老一套的事情：把罐子踢到路边，并不意味着它就消失了。

在公司内部，我们提供健康报销账户。这是一个很好的为我们保留工具因为我们允许他们,如果他们是健康的,他们只是得到年度物理和获得2000美元,明年他们可以滚过去,然后如果他们明年再健康,他们得到4000美元,所以他们可以保持增长,达到10000美元。如果他们离开公司，他们就失去了公司。所以这是一个很好的留存工具。

但我会告诉你，这是我每年都要做的最艰巨的任务之一，坐下来和我们的经纪人坐在一起，只是等待听到数字是多少。在过去的四年里，我们非常幸运，除了去年，我们增长了22.2%。三年前，我们支付了80万美元的保费。今年我们将支付110万美元。你怎么做预算呢?你不知道，因为你不知道你的员工会有多少索赔。

凯伦·基廷， 业务发展和商业贷款 近在 STS 商业贷款结算服务

基廷:我在一家公司工作，他们把你一半的免赔额存入HSA，然后他们也把同样的钱存入HRA，只有在你超过免赔额时才使用。所以基本上，我没有现金支出，对他们来说成本更低因为并不是每个人都使用HRA和HSA还有税收优惠。

伊士曼:作为雇主，我们必须鼓励员工利用人力资源管理协议(HRAs)、人力资源管理协议(HSAs)和其他节省成本的工具。这取决于你选择哪家保险公司，有些公司会提供折扣项目。它不会剥夺你去哪里的选择，所以你仍然可以选择。

但如果你选择低成本的保险公司，一些保险公司会给你额外的250美元，因为这也为他们节省了理赔费用，从而降低了保费。

NHBR:从你的角度看，未来几年的事情会怎样发展?

Fyfe我发现在过去的几年里，我们的会员的财务状况有所改善。他们已经从经济衰退中恢复过来，更多的人来自家庭，他们的信贷正从经济的影响中得到修复和重建。我们看到了进步，我不认为这在不久的将来会改变。我看到了上升的趋势，所以我非常乐观。

布歇:同样地，我觉得如果你考虑到伦敦德里的发展，以及塞勒姆和乔·法罗的发展，那里有很多正在建设的住宅和其他企业，但这将继续把马萨诸塞人吸引到这里，因为它更实惠。事情就是这样。我并不想政治化，但在接下来的两年里什么都不会做，因为这是一个分裂的国会，所以什么都不会改变。所以有一些确定性，两年后再查，我感觉很好。

莫纳汉我想会有一些不错的活动在进行。我们将重点关注埃克塞特地区的梅里马克和海岸地区，还有哈德逊2号出口的一些地区。我们看我们要去的地方，我们拥有的基础设施，同样，我们在地图上的位置。我们可以利用南边40英里外的好朋友。我们正在进步的道路上。我的计划是坚持到底，继续前进。

穆雷例经济是周期性的。事情的起起落落是不可避免的，我们享受了一段美好的旅程。从富达的角度来看，我们度过了很棒的一年，然后把目光转向梅里马克，我们已经在我们的校园进行了大量投资，以升级并使我们的空间更适合业务部门之间的合作，一个更开放的地方。那种没完没了一排排立方体的日子正在迅速消失。这是一个很好的例子。另一件事是，我们正在我们的地产上建造一个12英亩的太阳能农场，它将为我们两栋建筑之一的一部分供电。当我们看到雇主们深切关注的其他问题时，我们的能源基础设施的成本和可靠性，但这对员工和环境来说都是好消息。

伊士曼我被我所看到的增长所鼓舞。我住在韦克菲尔德，在我这边，有很多发展。这里正在进行大量的经济发展，住宅开发。我想我们会看到更多的人从马萨诸塞州搬过来。

基廷我对未来几年很乐观。我认为就建筑而言，增长将开始放缓。我不认为它会停止，但我认为它会变平一点。

直到人们习惯提高利率,因为他们说他们会开始更积极地提高利率,这将使一个差异在住房,甚至只是商业建筑,它会发挥作用,所以我认为你可能会看到它平整。